股票中杠杆是什么 小米汽车答网友问第九十二集 双活塞电子卡钳是首创吗?

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股票中杠杆是什么 小米汽车答网友问第九十二集 双活塞电子卡钳是首创吗?
发布日期:2024-12-04 22:58    点击次数:54

股票中杠杆是什么 小米汽车答网友问第九十二集 双活塞电子卡钳是首创吗?

易车讯 日前,小米汽车发布了最新一期答网友问。在本集答网友问中汇集了燃油车也可以原地掉头,小米智能底盘有什么区别?小米预研的双活塞电子卡钳真的是首创吗?和行业已有的技术有什么区别?端到端“车位到车位”的智驾功能可以在哪些城市使用?​「小米汽车精英驾驶」是什么?所有用户都能参与么?等四项问题。

1.燃油车也可以原地掉头,小米智能底盘有什么区别?

​小米智能底盘预研技术展示的原地掉头,是基于超级四电机系统实现的。相比基于燃油四驱、电动四驱等方式实现的原地掉头,有很多优势。

车内车外均可控制。用户可以在车内操作,也可以在车外通过手机APP遥控来操作,同时角度可调,比如下车后发现车辆停放位置不是很正,是可以通过手机APP修改角度,将车摆正。我们还引入了智驾感知信息,这对于车外遥控原地掉头功能是必要的。例如,在探测到路面条件不足或障碍物时,原地掉头功能会自动停止。

能实现掉头速度可调,想快就快,想慢就慢。这需要整车控制模块协同调用四电机、制动、转向、悬架感知等系统,精准地控制四电机的扭矩、转速、方向,保证四个轮胎的滑移和转速一致;转向系统调整车轮方向,与电机协同实现旋转;悬架系统减少侧向力,保障稳定性与舒适性。

能实现无间隔连续原地掉头。这十分考验电机的冷却能力,小米超级四电机系统的冷却系统非常强大,定子采用双循环立体油冷技术,对比行业通用的单向油路设计,有效散热面积增加100%;转子则采用了S型油路设计,实现了转轴和铁芯的同步冷却。这套散热系统搭载在SU7 Ultra的后驱系统上,就带来了纽北测试电机最高降温超30摄氏度的惊人成绩。

小米超级四电机系统的前驱单个电机峰值扭矩380N·m,后驱单个电机峰值扭矩635N·m,大扭矩配合每秒500次的高频扭矩协同控制,使它在高附着路面上也能轻松掉头,在极限情况下,能迅速反馈并自动校正车身姿态,保证安全驾驶。

转弯半径较小,能在更极限的路面脱困。四电机独立扭矩控制可以使左右两侧车轮反向运动,实现围绕车辆中的原地掉头。而基于燃油四驱,电动四驱等结构实现的原地掉头(又叫圆规掉头或者支点掉头),则是通过锁死某个车轮实现,转弯半径要大于基于四电机实现的原地掉头。如果用户需要,例如侧方位停车时,小米智能底盘也可以从默认的原地掉头方式切换到圆规掉头方式。

1)美瑞新材 (工银瑞信基金管理有限公司参与公司路演活动&一对一沟通)

个股亮点:公司聚氨酯业务包括热塑性聚氨酯弹性体(TPU);公司已完成了部分充电桩线缆供应商的体系认证及材料销售,将开展进一步合作。;公司和小米的合作主要集中在智能穿戴领域

2)陕西能源 (工银瑞信基金管理有限公司参与公司业绩说明会)

个股亮点:公司高参数、大容量的超超临界发电机组占装机容量的比例为77.28%。;公司设立陕西陕能新动力, 布局重卡充换电和充电桩业务,清水川能源重卡换电项目投入运营。;公司设立陕西陕能新动力,布局重卡充换电和充电桩业务,

3)普门科技 (工银瑞信基金管理有限公司参与公司特定对象调研&电话会议)

个股亮点:公司收购重庆京渝激光技术有限公司,补充皮肤科治疗产品,进入医美领域

4)完美世界 (工银瑞信基金参与公司线上&线下会议)

个股亮点:影游联动龙头,自主开发为主;公司内部成立AI中心,由完美世界游戏业务CEO负责,中台技术部门牵头,;公司早在2020年底就与华为鸿蒙达成战略合作伙伴关系

工银瑞信基金成立于2005年,截至目前,资产管理规模(全部公募基金)7982.2亿元,排名13/207;资产管理规模(非货币公募基金)3876.86亿元,排名13/207;管理公募基金数452只,排名12/207;旗下公募基金经理76人,排名11/207。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为工银北证50成份指数A,最新单位净值为1.54,近一年增长66.29%。旗下最新募集公募基金产品为工银中证A500指数A,类型为指数型-股票,集中认购期2024年11月1日至2024年11月22日。

11月8日的资金流向数据方面,主力资金净流出3923.49万元,占总成交额11.85%,游资资金净流入152.81万元,占总成交额0.46%,散户资金净流入3770.68万元,占总成交额11.39%。

2.小米预研的双活塞电子卡钳真的是首创吗?和行业已有的技术有什么区别?

虽然同为线控制动及双活塞电子卡钳,但目前行业已有的产品方案与小米双活塞电子卡钳技术方案并不一致。

首先,小米采用的是48V系统方案,行业一些方案为12V系统;其次,小米预研的双活塞电子制动卡钳是单电机双活塞结构,目前行业已有的则是双电机双活塞、单电机单活塞、双电机单活塞结构,二者有所区别。相关技术创新,目前小米汽车也已经申请专利。

我们深知,线控化是未来智能汽车的发展趋势,小米汽车坚持量产一代,发布一代,预研一代的技术路线,持续深耕智能底盘领域,为大家带来更优的驾乘体验。

3.端到端“车位到车位”的智驾功能可以在哪些城市使用?

​端到端“车位到车位”的智驾功能可覆盖全国、不限城市,我们将于12月底开启先锋版推送,请大家耐心等待。

4.「小米汽车精英驾驶」是什么?所有用户都能参与么?

​小米汽车精英驾驶是小米汽车为用户打造的专业驾控技巧学习活动,内容包括赛道驾驶、漂移、驾控安全等项目,希望可以帮助喜爱驾驶的用户充分享受驾驶及赛道乐趣,并在提高驾驶技术和安全性的同时,感受小米汽车的驾控魅力。

​其中面向小米SU7 Ultra小订用户的专属活动将在12月中旬开始招募。后续我们将为其余用户提供更多更具有趣味性的活动,敬请期待!



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